- 从进口铜卸下海轮到鹰潭铜拆解园区，这是宁波—江西海铁联运进口铜通道的新速度。而在不久之前，这个时间停留在15天以上。据悉，这条创造新速度的铜通道是宁波口岸首条进口固体废物国际运输通道。
从进口铜卸下海轮到鹰潭铜拆解园区，这是宁波—江西海铁联运进口铜通道的新速度。而在不久之前，这个时间停留在15天以上。据悉，这条创造新速度的铜通道是宁波口岸首条进口固体废物国际运输通道。
鹰潭铜拆解园区是国家四部委特批的全国内陆省份唯一的进口第七类废物原料“圈区管理”试点园区，是江西省铜产业基地的重点工程，也是鹰潭打造“世界铜都”的关键点。为支持地方经济发展，在经过前期试运行之后，海关总署于今年6月上旬同意鹰潭铜拆解加工区开展进口固体废物从宁波口岸转关至园区业务。
园区内的贵溪同鹏金属有限公司成了第一批尝试“螃蟹”的企业。“这条"铜进口"通道的建成将进一步壮大宁波海铁联运市场，每年约带来三千到五千的箱量。此外，该通道对于实现集装箱来回铁路双重运输，推动宁波至鹰潭海铁联运线路常态化运营也将起到积极的作用。”宁波港集团业务部科长朱恩军对海铁联运的发展前景充满了信心。
截至7月底，宁波海关共计验放12个标箱的进口废铜。“目前，这条线路尚处于起步阶段，部分企业仍在观望。然而随着操作规程明确化，线路显著的经济效益和宁波港优越的通关环境将吸引越来越多的园区企业从宁波进出口货物。”宁波海关物流监管中心朱大刚副主任表示。目前，宁波海关已做好准备，与南昌海关建立了业务操作联系配合办法，形成业务协调网络，最大限度简化通关手续；同时，在业务现场设立了“铜进口”专门通道和业务咨询岗位，及时提供政策服务、快捷通关服务，确保货物顺利放行。
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