- 本报7月28日讯(记者 娄花) 作为网购产业链中的最后一环，物流是商品抵达消费者前的“最后一公里”。一直以来，“最后一公里”成为电商发展的最狭窄瓶颈，特别近年来大型促销中物流屡现“爆仓”现象，将电商的用户体验直逼谷底，导致各大电商企业暗地广积仓储，努力在国内核心城市自建物流。7月28日，当当网CEO 李国庆在岛城向媒体公布，下半年将在青岛建仓储中心，市民买书、购百货等可当天到达。京东、亚马逊等电商也纷纷跟进，让网民以最快的速度收到所买的物品。
本报7月28日讯(记者 娄花) 作为网购产业链中的最后一环，物流是商品抵达消费者前的“最后一公里”。一直以来，“最后一公里”成为电商发展的最狭窄瓶颈，特别近年来大型促销中物流屡现“爆仓”现象，将电商的用户体验直逼谷底，导致各大电商企业暗地广积仓储，努力在国内核心城市自建物流。7月28日，当当网CEO 李国庆在岛城向媒体公布，下半年将在青岛建仓储中心，市民买书、购百货等可当天到达。京东、亚马逊等电商也纷纷跟进，让网民以最快的速度收到所买的物品。
“以前电商们纷纷在北上广建立自己的仓储中心，但是根据当当网测算统计，现在山东、江苏、浙江等地的网购速度发展更快，需要更好的物流中心来快速配送。”李国庆说，今年下半年将在青岛建仓储中心，规模大约为五万平方米，以前最快次日到达的配送速度将提前到当日到达。
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