- 去年发布的《义乌电子商务产业2011年半年度运行态势分析》显示：义乌5.3万家电商企业已形成强大的产业集群；月均交易额超过10万元的有1100家。
去年发布的《义乌电子商务产业2011年半年度运行态势分析》显示：义乌5.3万家电商企业已形成强大的产业集群；月均交易额超过10万元的有1100家。
毋庸置疑，近些年电子商务“井喷式”的发展也直接带动了快递产业的发展。2002年，我市仅有针对国内的快递公司3家，国际快递公司2家。而今，有近20家国内知名快递公司在义乌开展业务，国际四大快递公司联邦快递、联合包裹、DHL、TNT也都一个不落地在义乌“扎根”。
迅猛增长的快递业务让义乌的快递公司犹如身处“蜜罐”一般。以申通快递为例，十年前，申通在全市揽件日均不过600单，而2010年已经增长至日均25万单，2011年的数据再攀升至日均35万单。然而即便如此，逢年过节或者电商平台举办大型活动时，义乌的快递公司仍然面临“爆仓”的尴尬。一名揽件员告诉记者：“在义乌，(快递公司)不愁没有业务，愁的是揽不完的业务。”
正是在这样的背景下，一股电商们不愿意看到的涨价“暗流”悄然涌动。由此，义乌电商纷纷酝酿“外迁潮”，他们将自己的发货点搬至周边县市或者更远的地方，以求节省快递成本，一部分甚至已经动身“出走”。
现状调查
“物流洼地”
咋成了“快递价格高地”
义乌物流网点遍布全国320多个大中城市，目前已基本构成一张巨大的物流网络。可以说，除了海上，无论是陆上还是空中，义乌物流在浙中地区无出其右。尤其是近几年来，义乌致力于打造成本最低、速度最快、质量最优、服务最好的“物流洼地”，加之借助“义乌试点”的东风，义乌物流集聚优势已经非常突出。
然而，让人不解的是，义乌这块“物流洼地”上，快递平均价格竟比周边的东阳、浦江等地都要明显高出一截，成了快递价格的“高地”。这对本来就“利薄”的义乌电商来说，优势尽失，反成“包袱”。另谋出路，自然在情理之中。
但是，我们不禁要发问的是：义乌电商“出走”究竟会对义乌市场形成多大的冲击？结果会不会是义乌“无形市场”最终有名无实？希望借此引起相关部门的关注和重视。
一去不复返的“3元时代”
“快递价格就像温水煮青蛙，一涨再涨，电商束手无策。”在电商徐勤芳的眼里，她和我市众多的电商就是那只被放在温水中慢慢煮的“青蛙”。
2008年，徐勤芳投身电子商务行列，并借助义乌市场的货源和物流优势迅速壮大规模。当时徐勤芳看好义乌工商学院内的优惠的快递价格，所有的快件都让她的客服送到工商学院打包发出，“那时候江浙沪首重是3.5元，最低3元，后来慢慢涨到4元甚至5元。”但即便如此，徐勤芳还是坚持在工商学院发货，她执着地认为，快递再怎么涨价，学校里仍然比外边便宜。
徐勤芳的生意越做越大，淘宝店升至“皇冠”级别，每天的发件量也在百件以上。“快递员会根据发件量的多少额外给出一些优惠，比如去年，我们发货的首重价格是4.5元，小卖家可能是5元。”
在过去的几年中，义乌快递已经经历了多次调价，一般每次涨价幅度为0.5元。这个看似不多，可是它却实实在在地影响了电商的选择。“我不做网店了，毕业之后坚持了一段时间就放弃了。”学生小郑在电话那头说。小郑网店主营女鞋，生意最好的时候也不过一天几十单的量，在小郑以及一起创业的同学都有一个共识：网店前期都是赔钱赚吆喝。换言之，起步之初，都是进价甚至低于进价销售，所以需要从快递费用中挤出一部分作为自己的利润。
“2009年，我发圆通快递当时价格是江浙沪3.5元，我们跟买家报5元或者6元。后来首重涨到4.5元，我们的快递价格又不能马上修改，所以利润也就越来越薄。”离开电商圈子后，小郑说，那时候最担心的就是听到快递涨价的消息。
说不清道不明的“面单钱”
谈及涨价，电商王京京首先想到的就是“面单钱”。
在电商中有着“四通一达”的说法，指的是申通、圆通、中通、汇通和韵达5家快递。这5家快递公司在目前入驻义乌的民营快递企业中属于实力较强型。不知从何时起，这几家快递公司陆续提出了“面单收费”的说法，让不少电商很是纳闷。
小郑第一次听到“面单钱”的时候是在2009年，“当时学生发货量很大，由于很多是手工填单，经常会写错，面单也就浪费了。后来快递员就提出了每张面单一元钱的收费标准，不过，由于是长期合作，一般在发件时，快递员会退还面单钱。”然而这样的日子说消失就消失了，各大快递公司逐渐加入收取面单费的行列。
电商菁菁说，快递员收取面单费已经有些日子了，不过，让她感觉不合理的是，这个面单钱似乎没有统一标准。年后，快递员上门揽件时告诉菁菁需要增加1元面单钱，而后，这位快递员又把面单钱增加到了2.5元。
记者就此致电圆通、申通两家快递公司，工作人员表示面单费原本就存在，公司的收费标准为每张面单1元钱。
快递业内人士：“涨价”是为了“控量”
记者按照客服人员提供的联系方式分别联系了义乌周边的东阳、浦江等地。据此，记者发现，我市的快递价格明显高于周边县市，我市到江浙沪三地普通包裹的快递价格，较金华、东阳、浦江平均高出1元/公斤左右，到其他省份则高出1-3元/公斤。以1公斤以内包裹为例，同样是寄往江浙沪的快件，申通公司从义乌发货的首重价为9元，另加1元面单钱，续重为每公斤2元；从浦江出发则首重为8元，面单费1元，续重为1.5元。此外，圆通公司的报价则为，义乌发往江浙沪首重8元(包含面单钱)，续重2元；东阳出发会在续重方面便宜一些；浦江给记者的报价是首重6元，续重1元。
一位快递行业的业内人士告诉记者：“涨价是为了控制业务量。”这位业内人士的说法是，我市快递发单量排全国前十，去年下半年快递日发单量达45万单。因如此海量的快递业务，加之我市相对完备的配送网络和服务体系，快递公司每天在“不吆喝”和“不争夺”的情况下就处于超负荷运行状态。而，“适当提价”可以将部分小卖家分流给其他快递公司。
对于这样的说法，位于大陈的“优鲨”并不认同。“优鲨”是电商中的“大户”。“我们公司现在日均发件量9000单左右，如果做活动的话可能还要翻番。”“优鲨”的工作人员黄剑介绍。大量的快递单直接对应着公司的快递费用支出，据黄剑提供的数据显示，“优鲨”每月的快递费用在100万元左右，涨价后每月仅快递费用一项就增加了10多万元的支出。
电商的困惑：“出走”还是“留守”
快递价格的高收费成为网商搬离义乌的主要原因，而且搬离义乌的网商呈逐渐增多趋势。大陈的宝狮马服饰有限公司日均快递发件量超过5000单，2010年企业将仓库搬到浦江，仅快递费用一年就节省成本250万元以上；淘宝网商领头企业双金冠卖家“陶陶家居”和“邻家实惠小铺”，日均发件量均超过3000单，现已搬到河南郑州。
近日，经营家居百货的网商周逸也有“出走”的打算。周逸的公司位于北苑，一直与申通快递合作。一个偶然的机会，周逸从朋友处得知义乌的快递价格偏高，经过仔细比对后，周逸对于“仓库外迁”有些动心。“我们的公司属于薄利经营，快递费用当然能省则省。”周逸说，“现在据我了解，别说在义乌周边地区，就是在杭州，发货都比义乌优惠。”
现在，周逸已经将部分业务转移至杭州，只有货源在义乌的小部分业务留在义乌发货。“每个月显然能省不少钱。”周逸看似含糊其辞的回答，却透露出他十分坚信自己的选择是正确的。
“我们公司近期有计划，会在金华设一个发货仓库。”义乌市一点通电子商务有限公司的王京京肯定地告诉记者。据王京京统计，该公司去年快递业务的平均费用为10元/件，东阳、浦江等地的快递费用则为6元/件。一位在西安的朋友告诉她，西安发往全国的平均快递费用是5元/件。王京京说：“公司平均每个月要出10万多件的快递，每个单子能省4块钱，也是一笔不小的成本啊。”
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