- 19日武汉长江中游航运中心建设国际研讨会上，交通运输部长江航务管理局局长唐冠军表示，武汉长江中游航运中心是长江航运的重要组成部分，其建设和发展事关长江航运现代化建设之大局，将从6个方面采取有力措施，全力支持武汉长江中游航运中心的建设和发展。
19日武汉长江中游航运中心建设国际研讨会上，交通运输部长江航务管理局局长唐冠军表示，武汉长江中游航运中心是长江航运的重要组成部分，其建设和发展事关长江航运现代化建设之大局，将从6个方面采取有力措施，全力支持武汉长江中游航运中心的建设和发展。
一、加快航道建设，构建航道网络。以高等级航道建设为重点，扩大投资规模，加快项目实施，力争提前5年实现《长江干线航道总体规划纲要》确定的2020年目标(初步估算，“十二五”期间我局投入湖北段航道治理和配套设施建设资金预计将超过百亿，至少安排20个以上的航道整治项目)。采取系统整治和充分利用航道自然水深相结合的办法，强化航道维护，进一步提高长江中游航道的通过能力。在加快长江干线航道整治的同时，积极推动汉江、江汉运河等水运主通道和江汉平原航道网的建设。
二、推进结构调整，优化运输组织。大力推进船型标准化，加快推进中游地区船舶运力结构调整，力争到2015年底，长江干线货运船舶的平均吨位达到1600吨以上，三峡库区船型标准化率达到75%以上。积极支持中游重点发展干散货船、集装箱船、液化危险品船和汽车滚装船等专业化船舶，推动中游形成集装箱、煤炭、矿石、石油化工、汽车滚装等专业化船舶运输体系。积极支持国际国内高端航运企业参与、支持武汉长江中游航运中心建设，在中游地区拓展、延伸港航服务业务，积极支持国际国内高端航运服务企业落户武汉。
三、加快信息化建设，提高现代化水平。充分发挥长航局的综合管理职能，加快建设长江航运公共信息服务平台和长江航运物流公共信息平台，逐步实现与武汉长江中游航运中心信息服务平台的互联、互通和互用。全面建成“数字航道”并积极推广和应用。积极推进长江航运综合信息平台与中部地区港航企事业单位信息平台的对接，提高主要港口、航道、运输船舶和安全监控的信息化水平。
四、强化安全建设，提高保障水平。突出建立“全方位覆盖、全天候运行、全过程监控”的现代化安全监管体系，全面建成覆盖长江干线的VHF、VTS、AIS系统。建设位于武汉的长江航运应急指挥中心，不断提高应急救助能力。加强水上治安防控体系建设，严厉打击中游地区水运物流犯罪活动，营造安定有序的航运环境。督促港航企业落实安全生产主体责任，打造安全生产和安全监管责任链。
五、推进物流发展，建设要素市场。积极支持湖北省、武汉市编制、完善物流发展规划，大力推动物流产业发展。大力推动发展现代港口物流园区，以现代港口物流园区带动和促进港口产业和城市经济发展。积极支持武汉加快“电子口岸”建设，优化口岸服务环境，提高口岸综合服务效率。大力支持申报武汉阳逻保税港区。加强沿江港口集疏运体系以及港口基础设施建设，大力发展铁水、公水、水水多式联运以及干支直达运输，延伸港口腹地范围。
六、深化联系机制，推进共同发展。深化组织联系机制，及时协调解决重大问题；深化规划协调机制，加强长江航运发展规划与沿江港口发展规划和产业发展规划的衔接；深化政企联系机制，进一步扩大与港航企业的联系面，并充分发挥长江船协、港协等行业协会的桥梁纽带作用，支持港航企业做大做强。
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