做电商的都知道，仓储物流历来是被视为制约电子商务发展的一大瓶颈，尤其是垂直类B2C平台，情况更为严重。首先，商品的仓储亟待解决，曾记得年初，在京的多家电商爆发了无仓可储的危机，不惜重金求仓，还是一仓难求。其次，现阶段电商商品的物流仍以第三方物流公司为主，平台自建物流的条件和时机都不成熟，原因有二点：
一，大环境受限。我国现有的公共交通基础设施不完善，相对落后，综合运输能力亟待提高；二，自建仓储物流，造价不菲。专业人士估算，建个中型区域性的仓储物流公司，成本在3-5个亿，大型区域性的，成本不低于20个亿，可想而知，想建个遍布全国网点的综合性仓储物流中心，没上百个亿是下不来的。
面对仓储和物流两大难题的困扰，电商到底该如何去应对？如何根据自身的条件和优势更大程度上去弥补和降低仓储和物流带给平台的冲击？为此，麦可近日专程走访了国内最大的正品鞋网上销售广场--拍鞋网，还有幸采访到拍鞋网商品物流运营总监蔡鑫先生。
蔡鑫，拍鞋网商品物流运营总监，物流管理专业，从事物流管理工作六年之久，曾任大型知名百货公司物流高级督导。07年底进入拍鞋网，组建和打造了一支高效率稳定的物流团队，尤其在商品管理、供应链管理、物流管理操作、物流配送资源整合等方面有独道的见解和心得。针对仓储和物流两大难题，提出了一些建设性的意见，仅大家参考借荐。
借托地域优势，成就大仓库战略
麦可：拍鞋网是如何解决鞋品仓储难题？
蔡鑫：拍鞋网，毗邻福建晋江，晋江也被业界誉为"中国鞋都"，是中国鞋业产业链非常发达的商业中心带，也是中国著名的制鞋产业基地，汇集了众多知名鞋类品牌。如安踏、特步、鸿星尔克、匹克、乔丹、361度、德尔惠等诸多品牌离拍鞋网总部均不过10分钟车程。
我们现与品牌商仓库均采取无隙对接，取货非常灵活方便，置身在这样一个鞋类产业链规模化地域里，拥有品牌仓的嫁接，形成拍鞋网特有的"大仓库"运营模式，无形中解决了平台发展过快给仓储带来的压力。
物流简化，充分整合优势资源
麦可：针对物流配送难问题，拍鞋网是如何去应对？
蔡鑫：目前，拍鞋网同时在线销售款式达到了15000款，公司的快速发展，对仓储物流提出了严竣的考验。在此基础上，我们结合自身的条件和优势提出了"物流简化"政策，充分整合优势资源，提升物流配送效率。
拍鞋网现有的物流发货模式大体分为实库代销、库存分仓的建设、供货商代发货等几大块，其中，供货商代发，省去商品采购运输进来的环节，缩短发货时间，提升发货速度。当然，针对不同的操作模式会有相应的操作监督体系，如供货商代发这一块就有专门的物流专员对供货商的商品、及下单发货做相对的KPI考核，订单处理发货规格都需严格按照公司规定，统一操作。
另一方面，八月份，我们推出了"落地配"售后物流配送模式，整合当地的优势物流资源，为商品的安全快捷送达提供了保障，受到了消费者的一致好评。
硬件和软件，双管齐下
麦可：首轮融资过后, 拍鞋网的发展肯定会更为快速,面对线上订单量的曝增,做为物流总监,针对物流这块,又是如何规划和应对的?
蔡鑫：拍鞋网现有库容量在20万双左右，随着资本进来，平台订单量的倍增，我们已经着手从两个方面来应对。
首先，从软件上着手，拍鞋网自主研发的商品物流管理系统已全面升级，凡入驻的品牌商均能免费使用，提供技术上的指导和服务，从而更好地让平台与品牌供货商之间形成商品销售库存管理无隙对接，优化订单发货流程，提升发货速度。
其次，从硬件上走，不排除在外设点，建平行仓的可能，缩短发货距离，提升服务水平。目前，我们在华南，华东等区域做建仓的先期准备工作。预计，首批投入使用的仓储中心的整体库容量将在原有的基础上翻一倍，达到80万双同时在储量，来满足平台飞速发展的需求。
细节决定成败，物流不可马虎
麦可：从事商品物流管理工作这么久，您对您的物流运营团队有什么的要求吗？
蔡鑫：有三点。第一，准确性；第二，效率性；第三，规范性。
三者是缺一不可，首先要核对订单，核查所发的商品是否与用户订单一致，要求是百分百准确；接下来就是工作效率，必须保证我们的订单商品配送发货能当天完成；最后是规范性，通俗地讲，就是追求统一操作的标准，以商品包装为例，从内袋到外盒，从规格到抗压的牢固度等，均有严格的统一要求。细节决定成败，只有注意到这些细节，并把它做好，才能更好地提升用户体验。
小结
电商做仓储物流，哪一样都要花钱。在没有雄厚资本做供给的前提下，如何做好仓储物流，仓储物流模式众多，电商一直争论不断。拍鞋网借托地域优势，成就大仓库模式，简化物流，充分整合优势资源等等，其实最终的目的，就是为了更好地去服务消费者。麦可认为，能给消费者提供上优质的服务，这样的仓储物流模式才算真正的成功。
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