- 日新月异的信息科技是21世纪带动各行各业的火车头，而电子物流便是以信息科技推动供应链管理，配合现代化仓储配送设施，为客户提供一站式的物资流动服务。 作为国际商贸枢纽和拥有先进信息科技及信息流通的香港，
日新月异的信息科技是21世纪带动各行各业的火车头，而电子物流便是以信息科技推动供应链管理，配合现代化仓储配送设施，为客户提供一站式的物资流动服务。
作为国际商贸枢纽和拥有先进信息科技及信息流通的香港，就在五年前吸引了徐乃成和几个都在生产和流通行业的朋友筹集一亿六千万港币成立了网丰物流集团。
要以信息带动物流，缩短供应链，让货品在最短时间内送达最后的客人手上，网丰经营电子物流的大前题便是设计一个一流的物流软件，为客户建立高透明度的物流信息平台。不过，在经营初期，网丰就碰了不少钉子，包括客户认为系统操作太繁复，又或是客户在营运上不愿配合。
终于在2003年，网丰设计的一套物流系统得到了认同，在香港夺得了个科技金奖，徐氏谓，要得谢谢他们的众多客人，因为他们最了解自己公司实际操作概念，而每个客人进来都让网丰不断优化系统；操作变得更简便、信息更实用。
徐氏特别强调专业信息科技人才需就行业特质和运作流程编写出切合客户需要的重要性，而网丰整个团队的经验就使其解决方案特别适用于国内企业。他形容其物流平台是一部很有力的卡车，在目前的中国市场，让国内企业能够走过较麻烦的一些路。
那么这些设合性的方案实际是怎样协助企业管理物流？徐氏的众多案例包括以一个超级市场来解说。
“我们首先会以软件方案来架起超级市场与其供货商之间沟通的信息平台，其中最重要的便是从此所有供货商的产品都要贴上超级市场的条形码。条形码就是提供及时信息的根源，让客户能清晰看到自己的货品的状况，加速控管。”
然后网丰可以为超级市场提供仓库，把整个后勤，从仓库，到信息系统，到补货，整块东西包掉来做。徐氏称，一站式服务也是一个很强的卖点。
“做生产的就明白，盖一个物流成本不少，却不是全年用得着。而我们就可以跟客人说，把他的物流费用变成是一个百分比，让客人更有把握去控制成本，同时把资源集中在产业发展上。”
不过，徐氏认为一个企业要达到一个基本的规模来用物流服务才合适。基本规模的意思是比如一个零售企业的一年生意可以做到1000万，该企业可以用30万左右来的物流成本，那30万才能够真正让物流公司做一个好的解决方案，即是说物流成本不超过其整个生意额的3%。
物流是个越滚越大的行业，一般客户只要对一家物流公司提供的服务满意了，基本上不愿意主动离开。这也是为什么徐氏觉得虽然他们赚的是看不出辛苦的血汗钱，仍把这行看成是阳光企业的原因。
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