- 自1994年在首都北京设立首家办事处，美国伯灵顿环球(BAX)在中国市场“潜行”10年，逐渐渗透进中国国际货运和供应链管理行业中。10年间，伯灵顿东西南北四处落子布点，如今在上海、北京、厦门、天津、青岛、大连、西?
自1994年在首都北京设立首家办事处，美国伯灵顿环球(BAX)在中国市场“潜行”10年，逐渐渗透进中国国际货运和供应链管理行业中。10年间，伯灵顿东西南北四处落子布点，如今在上海、北京、厦门、天津、青岛、大连、西安、宁波、苏州等主要物流中心城市都设有代表处，在深圳福田，厦门象屿和上海外高桥保税区分别拥有自己的独资物流公司。2004年,
将其中国南区总部设于广州市越秀区。可以说，伯灵顿环球在中国的布点工作基本上已经大功告成。美国环球BAX到底是一家什么样的物流公司？相对于国内物流企业，它的优势在哪？
一、伯灵顿公司背景透析
伯灵顿公司是《财富》五百强企业布林克集团（Brink’s）的下属机构的全资公司，该公司去年成为美国最大的大件货物物流企业(有别于邮件及小包裹快递物流)，并被美国的《财富》评为全球五百个最受推祟的企业之一。
伯灵顿环球是一家价值18亿美元的环球运输及供应链管理企业，为分散于世界各地的货主提供多种形式的运输代理服务，公司总部在加州的Irvine, 在世界上的100多个国家设立了500多个办事处，雇有10000多名雇员。
伯灵顿环球重点经营重货及各种形状与尺寸的货物运输；为航空设备、汽车、高技术、零售及医药保健企业提供专门服务；伯灵顿环球具有行业内最大的国际服务网络，公司在全球范围内提供标准迅速的空运、海运、报关、文件及结算服务；在28个国家的205个地区通过了ISO9001及ISO9002认证。
二、突破政策限制成立中国总部
由于中国已经日益成为世界制造中心，随着跨国公司纷纷进入中国设立制造基地，因此，这家在全世界一百多个国家拥有500多家分支机构的美国公司，依靠强大的服务网络，为众多着眼中国市场的跨国公司提供服务。伯灵顿的业务也突飞猛进，2003年的业务增长超过了上年的40%。但是虽然伯灵顿在各大城市设有办事处，但不具备业务运作的法人性质，在货物周转过程中只能透过代理商开发票。而且无法跟客户签订相关协议，无法直接解决货物的安全和保险问题。而伯灵顿中国总部的成立，则有望解决这些束缚公司发展的瓶颈问题。之前，伯灵顿在深圳，厦门和上海外高桥虽然建有独资的物流公司，但都设在保税区内，业务也只限于仓储等增值服务。而伯灵顿中国总部的成立，则是伯灵顿首次在非保税区注册独资公司，这样就有望带来新的业务。
三、VMI—伯灵顿的强项
有调查表明，包括VMI（供应商管理库存）、实时库存控制和交接运输等内容的增值仓储服务，正在成为全球物流市场中增长最快的领域之一，而这正是伯灵顿的优势所在。
在通信和IT等高科技行业，VMI正在成为趋势，由于伯灵顿在这个领域全球领先的地位，使的戴尔、惠普、苹果等诸多世界顶级公司都是它的客户。众所周知，VMI模式的最大特点，是它帮助制造商根据市场—而不是预测的需求—来生产。
从这个意义上讲，VMI无疑是在库存方面具有革命性的一项管理模式，它使得库存周转的反应速度从以前的数月变成了数周，并且砍掉了过剩的库存。国际采购的传统模式是买进式。采购双方签定贸易合同，从下定单、供应商交货的那一刻起，产品就属于买方了。这样做风险其实很大。很多企业会把预测性的生产计划做到6到9个月，加上在途运输的风险，原材料交货需要很长时间，占压了大量资金。还有一个必须考虑的问题是，产品生产完了作为库存被放在仓库里，如果市场需求发生变化，就会立马贬值。企业需要降低类似的运作和财务风险，这就体现了VMI的优势所在，而这也是伯灵顿能做到的。
这个过程运作很复杂。伯灵顿常常会成为客户VMI项目中的重要组成部分，作为管理VMI仓库的3PL公司，伯灵顿既为买主服务，也为卖主服务。某种意义上，伯灵顿更像是他们之间的桥梁。
例如，大制造商先和供应商们签定一个合同，要求每一个供应商都必须按照它的生产计划，把物料按照够两个星期左右使用的量放在由伯灵顿管理的VMI仓库里。仓库一般选址在OEM厂附近，与传统仓库不同的是，在这个仓库中，物料的所有权仍然是供应商的，只是以这种形式迫使他们快速响应。当制造商生产线需要原材料时，系统会自动生成一个采购定单给伯灵顿，再由伯灵顿根据定单把各个供应商的物料送到生产线上。只有在这个时候，物权才发生转移。最后，供应商根据伯灵顿提供的送货单与制造商结帐，实现贸易转换。
对制造商来说，好处显而易见。没有了前端库存对资金的占用，还减少了由于市场变化带来的物料贬值的损失。对供应商其实也有好处，虽然表面上看，是制造商把风险转嫁给了他们。如果是实力较强的供应商，比如说它同时给惠普、戴尔、苹果供货，那么在VMI仓库里的货，它完全可以灵活调配，因为物权还在它手上。
不过，VMI加大了供应商管理产品和库存的难度。但伯灵顿认为要参与全球竞争就是这样，每一家公司都要提高核心竞争力，对那些规模比较小的供应商，VMI会给他们带来经营压力以及资金和管理上的挑战。
四、信息技术与IT平台—伯灵顿的战略工具
伯灵顿的运作优势，在很大程度上依赖于其具有强大的国际运输网络和IT系统作为支撑。正是由于伯灵顿优秀的信息技术与IT建设，伯灵顿得以将所有处在同一条供应链当中的系统全部开放给它的客户。比如惠普公司的VMI模式，就由伯灵顿在亚太区的5个点同时运作，惠普美国总部随时可以通过系统直接查看这5个点的库存情况。
如果客户从国际货物运输的一开始就能把整个业务流程纳入伯灵顿的系统中，后面的环节就会变得很轻松了。因为整个过程都可以被实时跟踪，客户可以随时看到自己要的货到了哪里，是否已经在飞机上，几点几分会落地，这样它就能预计出大约在什么时候能够用到这批货。这样，伯灵顿的客户甚至能将在途货物作为库存的一部分考虑，从而减少制造工厂的库存。
伯灵顿把IT当作“业务发展的战略工具”，通过开发领先于行业标准的技术平台，使自己能在竞争激烈的市场上提供有别于对手的独特物流服务项目。它的信条是：“为了把IT提升为一种战略性的商业工具，我们必须远远超过竞争对手，领先于行业标准。这意味着我们的信息系统必须是最新的，技术平台必须是严格建立在坚实的基础之上的。”
（亚博物流)
- 每日推荐
- 热点资讯
