- 长约50米，宽约20米，在一个不算起眼的玻璃大房内，放着数十排厚重的“柜子”。每天，有亿万条数据在这些柜形服务器中穿梭往来，它们就是集成全球各大港口、条条大船集装箱信息的“大脑”。 记者昨天在位于外高桥
长约50米，宽约20米，在一个不算起眼的玻璃大房内，放着数十排厚重的“柜子”。每天，有亿万条数据在这些柜形服务器中穿梭往来，它们就是集成全球各大港口、条条大船集装箱信息的“大脑”。
记者昨天在位于外高桥的中远集运计算机中心看到，监控这部“大脑”的两位现场人员面前只有数台电脑，以及悉尼、东京、北京、伦敦、纽约五大时区的挂钟，数字航运在他们看来就是鼠标和键盘的延伸。
安在上海的“头脑”通过海底光缆与世界大港相连，每个海外分支不必是大而全、小而全的，只需最精简的人力和物力便可。单证是集装箱越洋跨国的收发凭据，每天成千上万的集箱吞吐所需的单证不计其数。以往，凡是有业务往来的港区必须设有大批公司单证人员，整天面对大叠大叠等待签章的单子，有人说“闭着眼睛都签不过来”。如今，在美国西海岸长滩港的单证工作可以移植到上海东大名路航运街的总部办公楼里，数十个年轻人借助系统的自动审核功能，实现远程异地签单。这样，从欧美日等高成本地区就可节省下80%的成本。
做外贸的翁小姐这个月来上网成了她的日常工作。作为中远的客户之一，她在中远集运电子商务二期网站上关心着自己手里的几个集装箱。
她通过主页登录，在文本栏中输入了一串集装箱箱号，轻点查询按钮。一瞬间，屏幕显示出这只箱子的最新位置：美国伊利诺伊州芝加哥汉密尔顿集箱中心的堆场；其下则是该箱此前的历史动态，包括它从上海港出发，经中途挂港到达美国西岸，再经铁路和公路运往芝加哥的目的地，每一时间节点都历历在目，甚至火车在途中小站接受集箱信息扫描的准确时间。不但如此，翁小姐还向网站订阅集箱跟踪快报，快报形式可选电邮和传真，还能手机发送箱号接收短信通知呢。就这样，翁小姐放心地发信给下家，让他在美国上网直接打印有防伪印记的提货单，当地发货员通过特殊光学镜便能验证交货了。
统计显示，这一国内首家船公司电子商务网目前日均点击11257次，申请注册的公司或个人客户达5000个，已在世界同类企业网站中排名6至7位。
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