- 福建晋江：移动“电子警察”盯上超速车 今日，晋江交警大队新购进的一台移动式电子警察正式投入使用，这是一套由动态雷达测速仪、高性能摄像机、笔记本电脑组成的高性能流动超速违章抓拍系统，从而大大增强了?
福建晋江：移动“电子警察”盯上超速车
今日，晋江交警大队新购进的一台移动式电子警察正式投入使用，这是一套由动态雷达测速仪、高性能摄像机、笔记本电脑组成的高性能流动超速违章抓拍系统，从而大大增强了对交通违法超速的处罚依据和处罚力度，进一步提高了交通警察的科学管控能力。
该大队负责人介绍说，从前一阶段的监测统计的情况看，晋江几条主要道路的超速率均高于80%，个别路段的超速率甚至高于95%，近期大队将会把整治重点放在交通事故多发路段及学校路口。根据晋江的实际情况，目前限速标准暂定如下：中心市区限速40公里/小时，无中心隔离带的路段限速60公里/小时，有中心隔离带的路段限速小型车80公里/小时、大型车限速70公里/小时，个别交通事故易发路段将另设限速的标志标线。
据了解，这一套超速违章抓拍系统具有机动性强、监测范围大，使用灵活方便，速度响应快、测速精确等特点，能够实现执勤警车在巡逻状态下随时随地对当前路面实行监控，对超过限速值的机动车辆进行自动抓拍，采集并生成违章车辆的清晰图像和速度信息数据库，并根据实际要求生成违章处罚通知单，可输出包括违章车辆图像、速度、违章地点、违章时间等信息的文件报表，为交警部门提供执法依据。
医药业试验物品级RFID
美国制药商、经销商和零售商将试验物品级RFID技术，将RFID标签贴到药瓶上，然后通过配送渠道运送它们。这个叫做Jumpstart的项目将试验在物品级上使用RFID的可行性，使用RFID跟 踪单个药瓶、改进库存管理、防止零售商缺货以及当药品需要召回时跟踪药品。
尽管目前有许多利用RFID跟踪货盘和货柜的试验项目，但人们一般认为在物品级上广泛使用RFID仍是几年以后的事情。但是，鉴于药品的高价值和假药问题，制药公司将成为第一批物品级RFID标签技术的早期采用者。今年年初食品及药物管理局发表了一份报告，建议制药商从2006年起利用RFID在物品级上跟踪最常造假的药品。
在物品级上使用RFID技术，仍有一些问题需要解决，如RFID技术的费用如何由供应链参与者分担，RFID标签使用什么频率。
日经产省决定流通领域采用欧美电子标签标准
日本经济产业省已决定，在日本的流通领域，采用欧美通用的电子标签标准，并正式在日本流通业界普及。也就是说，日本将在零售等商品流通业界，普遍采用由160家欧美企业制定的电子标签标准。
日 本经济产业省认为，贴附在商品上的电子标签，是流通业传统使用的条码的更新换代产品。采用欧美的电子标签的标准，有利于日本流通界尽快改进现有系统，并且对日本流通企业而言，相对容易应用，且有利于开拓日本的国际贸易，及时与国际接轨。此外，采用国际通用的电子标签标准，有利于降低电子标签的成本，更加利于其普及。
日本经产省已决定，从2004年秋天起，先在百货店等零售业和批发业进行应用电子标签的试验。欧美国家采用的电子标签标准EPC已被认可为国际标准，目前已有沃尔玛等大型零售商采用。日本将由经产省所管辖的流通系统开发中心承担其管理和普及的工作。
由日本经产省牵头，日本百貨店协会、日本鞋业批发团体联合会、日本服装产业协会等共出资约３亿日元的委託事业费，率先进行半年的电子标签的应用试验。而在前一段时间，是由日本各行业独自重复进行不同标准的电子标签应用试验。这样费时费力还浪费大量资金。
具体的日程是，从2004年10月中旬起，在东京中央区的三越公司日本桥总社的妇女鞋业买场进行电子标签应用试验。通过调查，看其如何提高柜台的库存管理效率，以及削削物流中的商品查验和库存盘点的作业量的效果。计划从2005年初开始在其他的百货店也将进行相同的试验。
广东：查询铁路客货运输信息不再烦
一直以来，旅客及货主查询铁路信息是一件令人烦恼的事，近日，铁路信息手机短信查询服务项目启动，旅客只要在手机上用拇指轻按，就可以得知铁路各班车次和享受购票服务。
该查询系统信息量大，属首次获得铁路运输主管部门许可对外公开发布铁路客货运输信息源。查询方式主要以手机短信操作形式进行查询，每15分钟更新一次。用户只需发送相关业务代码（如：bz帮助、“cc＃车次＃起始站＃目的站”等）到移动09889或联通1138可以得到广东省境内铁路客运（车次、票价、正晚点时间、余票等）、行包（广州站和广州东站）、旅游、售票点等动态信息。
即将提供的服务还有：手机短信定票、货物运输到达等。用户随时随地了解所需查询的铁路动态信息资料，为方便用户使用，该系统还同时提供了查询网址www.railwing.com和全国统一服务热线电话95105688，发行了短信查询的多种优惠卡，用户可到网上查询购买方式或拨打热线电话寻求帮助。
经广东省通信、物价等有关部门审核，除列车正晚点、行包到达部分动态信息回复短信收费1元和余票回复信息0.5元外，其他回复短信均为0.3元，查询帮助回复短信免费。（彭纪宁刘辉龙）
商务部研究院提出加快我国电子商务发展对策建议
20世纪90年代以来，电子商务在全球范围内的兴起和迅猛发展，快速地改变着原有经济格局，以及传统的经济运行方式和增长模式。电子商务在催生新经济和推动经济全球化中所表现出来的巨大能量，已经使其成为评价一国经济发展水平和可持续发展能力的重要指标。因此，了解我国电子商务发展现状，客观认识我国电子商务发展中的问题，研究对策，实现加速、健康、稳定发展，应该成为我们全面建设小康社会的一项紧迫而重要的任务。
一、我国电子商务发展现状分析
1、我国电子商务几乎是与除美国以外的多数发达国家同时起步的
1996年6月，中国公用计算机互联骨干网(CHINANET)工程建成开通；1997年6月中国互联网络经济信息中心(CNNIC)完成组建，开始行使国家互联网络信息中心职能；1998年10月“金贸工程”正式启动，北京、上海等城市启动电子商务示范工程；1999年3月阿里巴巴网站诞生；同年5月8848网站推出并成为当年国内最具影响力的B2C网站；2000年6月，中国金融认证中心(CFCA)成立，专为金融业务各种认证需求提供书证服务。即使在纳斯达克崩盘，全球电子商务陷入困境的2001年，我国还是顶住巨大的市场压力正式启动了国家“十五”科技攻关重大项目“国家信息安全应用示范工程”。
2、目前我国电子商务活动已经进入到几乎所有商务领域
中国电子信息产业发展研究院于2001年8月20日-10月12日对我国企业信息化建设现状调查结果显示，在接受调查的北京、上海、广州、成都等10个主要城市的机械、电子、汽车、化工、电力等13个行业中，有22.3%的企业参与了电子商务，利用网络进行供应链集成、分销渠道管理、网上销售的比例分别占9.3%、18.6%和51.4%。另据央视调查咨询中心的调查，1999年-2000年在我国北京、上海、广州、深圳等15个城市，仅消费类电子商务活动网上购物总额就达到5500万元。初步统计，2002年我国有上网用户3370万人，各类电子商务网站1100家，全国直接电子商务网上交易额约100亿元。从另一个侧面反映我国电子商务发展水平的是，到2001年底我国政府机构中已有86个部委和国务院直属机构加入到“政府上网工程”行列，31个省、市、自治区政府和16个大中城市政府，通过“全国办公业务资源网”实现了业务联网。而随着以“金桥”、“金关”、“金卡”为内容的“三金工程”的建设进展，将很快实现海关、商检、税务、外汇管理、统计、银行及企业之间及时准确的信息数据传递与交换，为电子商务的普及打下坚实基础。
3、从总体上说，目前我国电子商务发展水平与欧美日等发达国家相比仍有较大差距
仅就电子商务活动的表象特点上说，电子商务是一种以信息互联网络为载体的商务活动新模式，它的发生、发展状态基本上是受制于信息技术及网络设施，即信息网络基础设施水平和对应于网络经济的社会法律、诚信环境建设状况的。因此，尽管我国政府高度重视电子商务发展，而且基本上与世界发达国家同步推出了一系列宣传、引导、鼓励、支持电子商务发展的政策、措施，促成了我国电子商务与目前的电子商务大国同时起步。但是，我国毕竟还是发展中国家，各项社会性基础设施不甚完备，虽然电信网络设施近些年发展很快，但相比发达国家仍有较大差距。而保障电子商务活动规范、顺畅、安全运行的社会法规、诚信环境不完备则是制约我国电子商务发展的更直接、深层的因素。另外，转型过程中的经济体制、企业制度以及经济运行方式也不尽适应发展电子商务的要求。
具体到电子商务活动运行本身，目前最直接的制约因素，大约有以下三个方面：
(1)网上支付问题。网上支付是电子商务的关键环节，网上支付的安全、便捷、规范和高效是发展电子商务的必需条件。网上支付需要具备四个方面的条件，即商务系统、电子钱包、支付网关和安全认证。其中安全认证是目前必须解决的核心问题所在。理由一是，虽然在技术方面已经提供了很多保障手段，但实际运作中还存在很多问题。二是虽然各家银行都直接或间接地建立了自己的CA认证中心，但至今缺乏统一的、权威的、全国性的CA认证中心，这就容易导致交叉认证、重复认证和资源浪费。三是缺乏明确的相关法律保障，出现问题后的责任认定、承担、仲裁结果的执行等复杂的法律关系难以解决。而且新《合同法》虽然承认了电子合同的法律效用，却没有解决数字签名问题。这些都增加网上交易的风险。另外，网上支付效率低下，银行确认支付时间长(约需10天)，收费高(信用卡收取5%的管理费)、限制多，实际制约了电子商务的发展。
(2)现行税制问题。电子商务是完全不同于传统商务运行方式的新的商务模式，目前我国还没有针对电子商务交易的明确税法条文。这种状况长期存在下去，必然会影响到电子商务的健康有序发展。
3、物流体系的制约。电子商务交易的商品流通，绝大部分仍然需要有一个实物转移，即物流过程。因此，电子商务的效率实际上很大部分是要由物流过程的效率性来实现的。目前我国为电子商务服务的物流企业中有1000余家是传统的物流企业，数量规模供
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