- 完成单位 广东省邮电通信设备厂、贵阳邮电通信机械厂 科技进步奖 三等奖 梁凤琨 系列装卸过桥产品是邮政分拣中心、仓储配送中心等行业装卸货站台出入口用于与汽车厢体地板有效搭接，进行机械化装卸货物的专用
完成单位 广东省邮电通信设备厂、贵阳邮电通信机械厂
科技进步奖 三等奖 梁凤琨
系列装卸过桥产品是邮政分拣中心、仓储配送中心等行业装卸货站台出入口用于与汽车厢体地板有效搭接，进行机械化装卸货物的专用设备。产品具有机械式、液压式、气囊式三种作业方式供用户根据当地气候条件进行选择。使用中，操作者可根据需要，调节过桥桥板的高度与汽车地板进行搭接。安全搭接后，操作者可使用电动或手动叉车进行装卸货作业。这一新工艺的实施，彻底改变了传统的分隔式装卸车工艺，较大地提高了作业效率。装卸过桥产品是今后国内仓储及配送中心的必配设备之一。一、产品的功能及要求：1、 结构的组成：过桥板、搭接板、底架及动力系统等部件组成。2、 过桥搭接入汽车地板后完全处于浮动状态，装卸货物车地板高度变化不造成设备损坏。3、 机械式靠人体自重工作及复位方式；液压、气囊式选用电动自动工作及复位方式。4、 具有安全防护性能，防夹卡及维护杆设置合理。5、 叶片式活动绞接结构，具有足够的强度，能适应动载装卸。6、 设备具有较宽的适应性能。二、产品的创新点有：1、 机械式装卸过桥采用滑轮重力蓄能技术，国际首创，技术新颖，结构简单，性能稳定，得到国内外专家的认同和高度评价。2、 装卸过桥板和搭接板采用开放叶片式较接结构，具有足够的强度，易于清洁。改变了传统的轴套式的结构，具有独创性。3、 液压式装卸过桥采用点动锁定过桥板技术，有效保证维护性的要求。4、 气囊式装卸过桥采用风压气囊技术，简单、易于维护，产品适应性强。 三、应用情况系列装卸过桥产品的开发，主要是为了适应站台高于地面的邮政分拣中心和当时国内部分公司的仓库，用于实现与汽车车厢地板的搭接形成桥梁通道的作用。为适应站台面高度由0.6m～1.4m的不同要求，设计开发了系列产品过桥，板长度由1.8m～3.8m范围选择。针对不同的气候条件，研制了机械、液压和气囊三种工作方式过桥设备，完全能适应中国全范围地区的业务需求。产品于2000年大批量在武汉邮件分拣中心使用，应用数量一次在58台属全国首次国产设备应用数量最多的一例。该设备适应了武汉潮湿炎热的气候，达到用户的使用要求。2001年至2002年间，系列装卸过桥产品相继在西北、东北，以及华南各地批量应用，西北市场我们将产品应用在中国最边远、气候条件最差的新疆几个邮件分拣中心，安装的设备经受了北方冬季严寒的考验。西北温差的差异性大，对设备性能要求高，实践证明系列装卸过桥产品设计水平、制造工艺水平，以及使用操作工艺性，能满足用户的要求，使用性能与国外同类产品相当。该系列产品目前正应用在社会烟草、轻工电子及仓储配送中心等行业，为社会物流业仓储装卸机械化作业提供有效的平台。
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