- 新加坡欲全国推广射频识别技术 并组建联盟 新加坡正计划推动一项射频识别技术，以实现零售物品的标签电子化，按照有关报道，新加坡将于2006年将这项技术普及于制造业、物流业、零售业、基础设施与药剂业。
新加坡欲全国推广射频识别技术 并组建联盟
新加坡正计划推动一项射频识别技术，以实现零售物品的标签电子化，按照有关报道，新加坡将于2006年将这项技术普及于制造业、物流业、零售业、基础设施与药剂业。预计涉及金额高达1000万元。
射频识别(Radio Frequency Identification, RFID)是一种以无线方式追踪和管理货品的技术方案，每个货品都须嵌入内含晶片的“电子标签”，作用比目前的产品条码还要大。
和扫描条码不同的是，存货架上货物的电子标签，可以用固定、移动或手提阅读器同时阅读。能够更好的掌握供应情况，意味着在运货时丢失货品的损失可减到最低程度，可以减少过度存货并把资金用于其他地方。
为了实现这一计划，新加坡有关部门正在与全球多个实验室和技术公司合作，并谋求建立一个射频识别联盟。
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中国将制订电子产品码标准
中国物品编码中心技术部主任李建辉，日前在香港出席「连系虚拟供应链研讨会」时强调，该中心今年将积极开展电子产品码（EPC）标准体系研究，制定国家标准「EPC系统术语标准」和「EPC代码结构标准」，主要目标是进一步推动中国现代化物流业与全球接轨。
她说，EPC的概念是由全球统一标识系统（EAN1UCC）发展而成，但随着全球经济一体化，信息网络化进程加快，为了满足对单个产品的标识和高效识别，欧美地区首先提出了EPC概念。由国际物品编码协会和美国统一代码委员会主导，实现了EAN1UCC中的GTIN编码体系与EPC概念的完善结合，将EPC纳入EAN1UCC系统。
李建辉透露，国家标准化管理委员会副主任王忠敏在三月底指示，开展EPC工作要统筹规划、合理分工、扎实推进及分步实施。现时，EPC全球产品电子代码中心（EPCglobal）已授权中国物品编码中心为中国境内的唯一代表，负责在中国范围内EPC的注册、管理及业务推广。
她说，今年的重点工作有五大方面，包括加强软、硬件技术研究、加强标准化工作、加强协调工作、加强推广应用和加强教育培训。在硬件方面，中心积极研制低成本EPC芯片、天线、封装和读写设备的技术；而软件方面则要加强信息安全与保密技术、开发网络数据交换基础软件及对象名称解析服务系统。
谈及如何加强标准化工作时，她强调今年将开展EPC标准体系研究，制定国家标准「EPC系统术语标准」和「EPC代码结构标准」。她说，要推动EPC全球标准在中国的应用，而不是将中国孤立于EPC全球性、开放性的大系统外。她表示，中心计划加强与香港、台湾等地标准化的合作，成立大中华EPC联盟。
李建辉称，正与国家无线电管理部门积极协调，介绍国际EPC应用的频率规划情况；在推广方面会加强实验室研究，建立应用试点，并出版EPC商业应用案例；另外，中心会建立EPC培训机制，举办论坛、演讲和宣传等活动。
她在总结时称，EPC系统必须兼容现有GTIN等编码体系，不会替代现有的条形码。「时代选择了EAN1UCC系统，也选择了EPC系统，在EAN1UCC系统三十年的发展，已形成了一个完善的管理和技术体系，而EPC已纳入该体系中。」她如是说。
重庆：物流企业今年年底可实现刷卡交易
在日前召开的重庆市道路运输行业物流研讨会上，重庆市运管局有关人士透露，重庆市陆上货运交易中心将在年底建成，届时重庆的物流企业可通过网络平台刷卡交易全市范围内的货运业务。
据了解，重庆市现拥有货运车10余万辆，而道路运输货运企业开展的业务大多还处于原始的运输经营状态，缺乏对货运信息沟通和了解的平台。陆上货运交易中心对全市的货运信息进行整合，然后发布到网络上，企业通过这个网络可以看到哪个地方有返空车，哪里有货源需要托运，哪家物流企业实力强大等等。
凡是具备正规经营手续的企业都可以成为交易中心用户，并将拥有一张IC卡，凭此卡可以在中心网络上发布，查询和交易货运业务。托运方和承运方可以在网上商谈价格和交货时间，地点。凡是通过中心交易的货运业务，部将缴纳一定的交易税，由中心承担交易风险，托运方不必担心货走丢了。
据悉，该市陆上货运交易中心建成后，重庆市运管局还将引导各区县建立陆上货运交易市场，相当于给中心交易网络配套有形市场，共同组建全市陆上贷运交易大市场。据介绍，这个大市场将拥有1000平方米以上的交易场所和1000平方米以上的仓储场地，可停放100辆以上的货车。同时还有计算机系统和信息显示系统，不仅能适应货运交易需要，还能利用市场优越的信息、车辆、仓储资源，开展货物仓储、包装、中转、发运和配送业务。今年年底，这样的交易市场将率先在主城区开通。
海军某部依靠技术嫁接提升能力推进信息化建设
昔日靠人工收发的仓库兵，如今插上了信息化翅膀。4月下旬，笔者在海军某军械仓库看到，“二维条码识别”等信息技术的运用，使该库战勤指挥、管理控制、器材收发实现自动化，保障能力成倍提高。
这个仓库承担着上千种装备器材的保障任务，为打造应急保障平台，他们积极引进地方先进科技成果，与地方科研单位协作，综合应用计算机网络、自动识别等技术，研制开
发出“军械仓库二维条码管理信息系统”。该系统具有信息量大、保密性能好、制作成本低、抗毁能力强等特点，适宜数量多、体积小、品种多、包装繁琐器材配件的管理，可随时监控器材收发的各个环节，初步实现了物资静态可视化管理。该成果填补了我军军械仓库装备器材收发信息化的空白。他们还以“二维条码”为基础，与某舰船研究所研制成功自动码垛机，开发出“高位货架物资自动取送定位系统”，实现了信息流与物流的同步，不仅提高了收发准确率，而且缩短了保障时间，工作效率比过去提高30多倍。
青岛海关在黄岛海关“信用通关”畅通无阻
青岛海关率先在黄岛海关设立了“信用通关”便捷窗口，使通关效率大大提高。青岛海关通关处处长黎明说，“信用通关”是针对信誉良好、内部管理规范、报关单差错率较低、出口数量大且时限要求较高的企业和报关行开设的出口通关作业模式，简单说就是“接单放行，事后审单”，以此省去现场审核报关单的时间。实行信用通关，一分钟就可以放行４票报关单，不但缓解了通关现场的压力，还大大节约了企业的报关时间和通关成本，实现了真正意义上的“无障碍通关”。
“信用通关”实行后，这种“随到随放”的运行模式立即吸引了企业和报关行的“目光”，纷纷向海关递交“信用通关”申请，目前试点企业增加到１１家。
“电子眼”监控海沧物流
记者从厦门海关了解到，5月18日起，海沧物流场所的各个角落同时被“电子眼”盯上了。正式投入使用的物流监控中心对每一票货物的情况都将显示得一清二楚。这样，海关的监管力度将大大提高。
据介绍，这个监控中心系统通过6.5公里的光纤管线，将海沧的2个码头、2个出口监管仓、1个公共保税仓库、5个堆场及海沧联检中心、海沧海关新大楼都“捆绑”起来。通过安装在码头、堆场、仓库等海关监管场所的摄像头，工作人员可以在主控制室的屏幕上随时观察物流现场的“动静”。
货物进入海沧后，其在码头、堆场、仓库的操作信息及报关、放行情况等都在海关工作人员的眼皮底下，监管力度将大大提高。海关工作人员不仅可以远程对船舶装卸进行监控，还可以对货物进行重点跟踪。如果货物有走私违规嫌疑，海关工作人员可以在第一时间里突击核查。
另一方面，这个“电子眼”还会对海关工作人员的工作和执法情况进行监督。据了解，下一步，厦门海关驻海沧办事处还会推出其他高科技监管设施，组成一套立体物流监控网络。
四川货物运输业“消极怠工”
据《中华工商时报》报道：公路货运大幅涨价已波及社会各方。5月1日《道路交通安全法》正式实施、四川省相应配套法规出台以后，四川公路货物运输车辆“消极怠工”，运输价格成倍上涨。受其影响，不少行业已开始涨价。
5月12日，生产医用大输液的成都4家制药公司紧急聚会，达成了“行业自律”。从即日起，发送到川内的每一瓶大输液产品出厂价统一上调20%～25%。据了解，这4家企业年销售额总共达16亿元，产量超过5亿瓶，产销量总和占四川95%以上。因此，其产品大幅涨价将对医院的输液零售价格带来很大冲击。这次会议的主持人、四川科伦药业董事长刘革新说，《安全法》实施后，他所在公司从成都运往川北巴中的一瓶500毫升大输液的运输成本涨幅达80%，给他们4家企业带来的是一年几千万元的损失，涨价是企业唯一的出路。
近日成都30多家搬家公司的老总也召开了“涨价峰会”，会上达成了协议：由于搬家公司普遍存在的“超高”问题，也属《安全法》重罚对象，由此导致搬家成本增加，有必要将搬家费起价从过去一车100元左右涨到180元。
专家认为，运价上涨最终会转嫁到消费者头上。
江西未来信息网络优势显著 将成东南信息中心
中国科学院资深院士陈述彭认为，在新一带互联网的建设上，江西省将在未来发挥信息网络优势，成为东南地区的信息中心。
在江西省山江湖工程发展战略研讨会上，陈述彭说江西省会南昌目前是我国东南主要的光缆通讯枢纽中心之一。以ＩＰＶ６为节点的新一代互联网的建设刻不容缓。江西省必须利用自身光缆网络优势，提高与扩展上海、深圳、香港等信息港的连接，加强与福州、厦门、长沙、武汉的合作协议，以早日构成宽带网格新系统，共享数字资源与计算机运行能力。
南昌信息中心还应当加强基础设施建设，除承担江西省内的电子政务和电子商务外，还要争取列为我国电讯网络的东南基点站，提供跨省统筹发展所必须的信息资源和运行能力，加强以信息流调控为主要内容的人流、物流、能源流的调控能力。（完）（责任编辑：沈玉婷）
深圳两年实现海事现代化
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