• 联邦快递收购大田集团 拉锯战终结 2005-11-15
• 加美达成开放天空协议进一步放宽限制 2005-11-15
• 铅封费风波再升级 厦门瀛海起诉马士基 2005-11-15
• 中国将成第六大快递市场 2005-11-15
• 跨境快捷通关助推深圳和香港物流提速 2005-11-15

• 物流管理粗放落后制约中国制造业发展 2005-11-15
• 国际快递公司抢占中国西部市场 2005-11-14
• 通过八部委联合验收 自由贸易区“萌动”西海岸 2005-11-14
• 信用证软条款：出口商的陷阱 2005-11-14
• "铅封费"风波再升级 厦门瀛海起诉马士基 2005-11-14

• 专家认为中国亟需开辟北粮南运的陆海联运通道 2005-11-14
• 一次申报一次放行 长三角通关一体化改革启动 2005-11-14
• 四年后 成都物流成本有望下降10%左右 2005-11-14
• 黑龙江铁通为铁路运输安全加装“双保险” 2005-11-14
• 2010年前全球散装海运将稳步增长 2005-11-14

• 我国政府决定投资160亿全面开发长江运能 2005-11-14
• 未来五年打造滨海新区物流核心聚集区 2005-11-11
• 洋山港物流园区接轨欧亚大陆桥 2005-11-11
• 中船集团沪东中华造船公司前三季度造船超百万吨 2005-11-11
• 秘鲁经济学院对ADEX关于港口租借的方案提出质疑 2005-11-11

• 预测未来20年中国需要2600多架新飞机 2005-11-11
• 到港成本低廉 深圳推出驳船快线 2005-11-11
• 湖南临湘市局加强配送车辆的安全管理 2005-11-11
• 甘肃投入100亿元 打造道路运输新格局 2005-11-10
• 福州：今明两年紧缺急需物流高级人才 2005-11-10

• 锦州：渤海物流园区送走首批“客人” 2005-11-10
• 国际快递公司 大陆收费标准纷纷提高 2005-11-10
• 国家安监总局：全国超载超限出现反弹 2005-11-10
• 环渤海最大的冷链物流群正在积极筹建 2005-11-10
• 天津市物流市场处于蓬勃发展的好时期 2005-11-10

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