- 8月7日在常州火车站货运装卸区看到，江苏政成物流股份有限公司正在紧张有序地将大宗物资搬入集装箱内，等待8日零点“常州—东莞常平车站”、“常州—广州棠溪车站”的公铁联营班列启运。这是我市开通的首条公铁联营班列，也是南京铁路站首条公铁联营班列。
8月7日在常州火车站货运装卸区看到，江苏政成物流股份有限公司正在紧张有序地将大宗物资搬入集装箱内，等待8日零点“常州—东莞常平车站”、“常州—广州棠溪车站”的公铁联营班列启运。这是我市开通的首条公铁联营班列，也是南京铁路站首条公铁联营班列。
政成物流总经理陈建清说，面对物流业快速整合的大环境，逆势而上开辟货运新模式，必须从客户的根本利益出发，实行门到门的优质高效服务。
据了解，铁路运输具有受气候和自然条件影响较小、运输能力强等优势。全国铁路经过5次大提速，货运最高运行速度已达到每小时160公里，相当于直达特快旅客列车的等级标准。
“政成物流开辟的公铁联营班列，将采用站到站的服务方式，提供整车、零担货运和集装箱包租等服务，快速、安全、准时。”陈建清表示，公铁联营班列不仅适合于大宗或零星货物运输，也适用于精密、贵重、易损货物运输，并能大幅度减少货运成本。
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